BOGATY PROGRAM WYDARZEŃ ZWIĄZANYCH Z RENAULT TWINGO E-TECH ELECTRIC ZAPLANOWANY NA CAŁY 2026 ROK

Twingo E-Tech electric i Twingomania na Brussels Motor Show

Ani chwili wytchnienia dla Twingo E-Tech electric! Po listopadowej premierze i opublikowaniu cennika w grudniu 2025 roku to elektryczne miejskie auto, wprowadzające nowe standardy w swoim segmencie, na początku 2026 roku pojawi się w Belgii. Od 9 do 18 stycznia będzie prezentowało swój figlarny i radosny charakter na stoisku Renault podczas Brussels Motor Show, obok takich modeli jak Clio, Renault 4 E-Tech electric, Renault 5 E-Tech electric i Renault 5 Turbo 3E. Ta pierwsza publiczna prezentacja będzie dla zwiedzających okazją do zapoznania się z jego praktycznymi aspektami i modularnością wnętrza, w tym niezależnymi, przesuwnymi tylnymi siedzeniami, bagażnikiem o pojemności do 360 litrów czy składanym oparciem przedniego fotela pasażera umożliwiającym przewóz przedmiotów o długości do dwóch metrów.

Z tej okazji Twingo E-Tech electric pojawi się w otoczeniu sześciu przedmiotów związanych z mobilnością z programu „Twingomania”. Przedmioty te, opracowane przez europejskie start-upy i promujące bardziej zrównoważoną mobilność, otwierają drogę do bardziej odpowiedzialnej przyszłości bez konieczności rezygnowania z przyjemności przemieszczania się w modnym stylu, a każdy z nich nawiązuje do elementów designu Twingo E-Tech electric, takich jak kolor zieleni absolutnej czy charakterystyczny łukowaty kształt reflektorów.

W skład tej szóstki wchodzą:

• Ultrakompaktowa deskorolka elektryczna Twingo Elwing. Waży ona zaledwie 6,9 kg, osiąga prędkość do 25 km/h i jest wyposażona w standardowy akumulator dający się w pełni naładować w 90 minut. Jej szeroki, wklęsły deck zapewnia płynną i stabilną jazdę – idealne rozwiązanie dla wszystkich pragnących poruszać się szybko i bez trudności.

• Elektryczna deska do bodyboardingu Twingo Mo-Jet z wachlarzem nowych możliwości ślizgania się po wodzie. Jej modułowa budowa pozwala przejść w zależności od potrzeb od trybu rekreacyjnego do wyczynowego (surfing, bodyboarding, foil itp.) bez konieczności zmiany sprzętu. Jej silnik zapewnia siłę ciągu około 100 kg i maksymalną prędkość 55 km/h. Akumulator ładuje się do 95% w zaledwie 45 minut, co jest dużym atutem przy wielokrotnych sesjach surfingowych.

• Cichy elektryczny napęd wodny Twingo Kahe – ultrakompaktowy, wielofunkcyjny, inteligentny i lekki. Daje się błyskawicznie zamienić w silnik łodzi, podwodny skuter bądź napęd do paddleboardu czy kajaka. Waży zaledwie 4,9 kg, osiąga maksymalną prędkość 8 km/h i posiada zasięg zapewniający do 8 godzin pływania, wręcz niesamowity przy jego parametrach, podobnie jak zaskakująco duża siła ciągu. Jest bardzo prosty w obsłudze, naznaczony duchem praktyczności i rozrywki, w idealnej harmonii z energią programu Twingomania.

• Elektryczny rower miejski Pamela, o wyglądzie wzorowanym na rowerach BMX. Ten kompaktowy i przebojowy rower, nawiązujący wyglądem do miejskiej popkultury z lat 80. i 90., jest wyposażony w kosz cargo i akumulator o mocy 522 Wh, pozwalający osiągnąć maksymalną prędkość 25 km/h i zapewniający zasięg do 70 km. W świecie Twingomaniistanowi idealne połączenie ducha „fun”, elektromobilności i ekoodpowiedzialności.

• Elektryczny skuter miejski Vässla, stanowiący połączenie skandynawskiego minimalizmu i nowoczesnej mobilności. Jego minimalistyczna konstrukcja, płynne kształty i cicha praca sprawiają, że jest to zarówno stylowy przedmiot, jak i środek transportu. Dysponuje zasięgiem do 120 km (z dwoma akumulatorami) i osiąga maksymalną prędkość 45 km/h.

• Elektryczny motocykl Twingo Vega, sprawdzający się zarówno w mieście, jak i na przedmieściach. Został zaprojektowany na lekkiej ramie z silnikiem o mocy 10 kW i akumulatorem trakcyjnym o pojemności 7 kWh, który zapewnia mu zasięg do 140 km i maksymalną prędkość 110 km/h. Vega uosabia ducha Twingomanii w wydajnej i ekspresyjnej, dwukołowej wersji, w pełni zorientowanej na nowe formy mobilności.

Expo Twingo i Festiwal Twingo w showroomie marki „Le défilé Renault” na Polach Elizejskich

Wiosną tego roku wystawa Cliorama ulokowana w showroomie „Le défilé Renault” – flagowej witrynie marki mieszczącej się pod numerem 53 przy Polach Elizejskich w Paryżu – ustąpi miejsca wystawie Expo Twingo, którą będzie można oglądać do września. Twingo E-Tech electric będzie tam prezentowane jeszcze przed trafieniem auta do sieci sprzedaży w ramach immersyjnej ekspozycji, która połączy przeszłość z teraźniejszością z wykorzystaniem licznych animacji.

Przełom wiosny i lata będzie doskonałą okazją do świętowania rynkowego debiutu Twingo E-Tech electric w muzycznej oprawie. Festiwal odbędzie się w showroomie marki „Le défilé Renault” w dniach od 18 do 21 czerwca. Trwającą cztery dni imprezę uświetnią swymi występami liczni artyści, a program będzie utrzymany w atmosferze zgodnej z duchem Twingo – figlarnej, radosnej i barwnej.

Dziennikarze za kierownicą

Również tej wiosny Twingo E-Tech electric znajdzie się w centrum uwagi mediów, początkowo w ramach międzynarodowych dziennikarskich jazd testowych. Jazdy te umożliwią dziennikarzom ocenę jego parametrów użytkowych w efekcie wykorzystania platformy AmpR Small oraz właściwego doboru („right sizing”) podzespołów: silnika o mocy 60 kW (82 KM) oraz akumulatora LFP o pojemności 27,5 kWh i zasięgu 263 km w cyklu WLTP. Oprócz zachowania na drodze będą mogli również przetestować komfort jego wnętrza, niezrównaną praktyczność, niespotykane dotąd w tym segmencie możliwości łączności ze światem oraz liczne akcesoria podkreślające atmosferę radości i świeżości w kabinie.

Następnie Twingo E-Tech electric wejdzie w skład prezentacji marki Renault podczas międzynarodowego turnieju tenisowego Roland-Garros, który odbędzie się w dniach od 18 maja do 7 czerwca 2026 roku i którego Renault jest partnerem premium już piąty rok z rzędu.

Elektryczne miejskie auto przystępne cenowo

Twingo E-Tech electric przywraca do życia „Ducha Twingo” z poszanowaniem osobowości jego pierwszej generacji w nowej, udoskonalonej i unowocześnionej formie. Twingo E-Tech electric – bardziej praktyczny i łatwiejszy w użytkowaniu niż kiedykolwiek dotąd – w całości spełnia oczekiwania współczesnych europejskich klientów i wnosi ładunek optymizmu do miejskiego pejzażu.

Czyni to dzięki swojej przystępności dla szerokich rzesz użytkowników. Wersja evolution obejmuje w standardzie następujące elementy wyposażenia: ekran 7″ w zespole zegarów, centralny wyświetlacz 10″ z funkcją klonowania ekranu smartfona i systemem multimedialnym połączonym z internetem, regulator prędkości, system wspomagania nagłego hamowania, asystent utrzymania samochodu na pasie ruchu, system kontroli uwagi kierowcy, automatyczny hamulec postojowy, niezależne, przesuwne tylne siedzenia, fotel kierowcy z regulacją w pionie, ręczna klimatyzacja, wspomaganie parkowania tyłem, przewód ładowania trybu 3.

Wersja techno radykalnie zmienia standardy w klasie A (małe auta miejskie), gdyż oferuje elementy wyposażenia godne wyższego segmentu, a w szczególności: system multimedialny openR link z wbudowanymi usługami Google, awatar Reno, aktywny regulator prędkości z funkcją Stop & Go, automatyczną klimatyzację, system hamowania z odzyskiwaniem energii One Pedal, składane oparcie fotela pasażera z przodu i cyfrową kamerę cofania.

Zarówno w wersji evolution, jak i techno Twingo E-Tech electric jest standardowo wyposażone w ładowarkę AC o mocy 6,6 kW, umożliwiającą doładowanie akumulatora trakcyjnego od 10 do 100% w zaledwie 4 godziny i 15 minut*. Pakiet Advanced Charge z dwukierunkową ładowarką AC 11 kW i ładowarką DC 50 kW jest dostępny w opcji. Ładowarka DC umożliwia doładowanie akumulatora od 10% do 80% w ciągu 30 minut*. Ładowarka AC 11 kW umożliwia z kolei korzystanie z funkcji V2L (vehicle-to-load) i podłączanie urządzeń 220 V o mocy do 3700 W za pośrednictwem adaptera power-to-object. Jest ona również przystosowana do korzystania z funkcji V2G (vehicle-to-grid), pozwalającej obniżać koszty ładowania z domowych terminali.

* Dane szacunkowe – trwa procedura homologacyjna.

Zamówienia na Twingo E-Tech electric będzie można składać od października 2026 r.