NOWA DACIA STRIKER: POŁĄCZENIE NAJLEPSZYCH CECH SUV-A, HATCHBACKA I KOMBI

Zgodnie z zapowiedzią z marca bieżącego roku w ramach prezentacji planu strategicznego do roku 2030 Dacia rozszerza swoją ofertę w segmencie C o model Striker. Ten unikalny model, będący śmiałą alternatywą dla SUV-ów, pozwoli marce dotrzeć do nowych klientów, zarówno indywidualnych, jak i biznesowych.

Striker – komplementarny względem Bigstera, ale oparty na tych samych fundamentalnych filarach Dacii: Robust & Outdoor, Essential & Cool, Eco-Smart – jest crossoverem, który powinien pozwolić marce zwiększyć do 2030 roku udziały w rynku w sprzedaży aut z segmentu C z 20% do 33%.

Dacia Striker łączy w sobie to, co najlepsze w trzech różnych wersjach nadwozia: podwyższoną pozycję za kierownicą i terenowe możliwości SUV-a, wszechstronność i praktyczność kombi oraz oszczędność i dynamikę hatchbacka. Dzięki rozbudowanej gamie dwupaliwowych, zelektryfikowanych zespołów napędowych oraz najlepszemu w swoim segmencie pozycjonowaniu cenowemu, Striker dodatkowo wzmacnia jedyną w swoim rodzaju ofertę marki Dacia.

Nazwa „Striker” wywodzi się z popularnego określenia „strike” (perfekcyjny rzut), mającego symbolizować „trafienie w cel/ w dziesiątkę”. Ta zaskakująca i uderzająca nazwa świetnie wyraża ducha wyzwań i ambicji, które napędzają Dacię: tworzyć unikalne, alternatywne oferty w segmencie C, zachowując przy tym wierność wartościom, które zadecydowały o sukcesie marki.

ROBUST & OUTDOOR: NOWA INTERPRETACJA ZRÓWNOWAŻONEGO CROSSOVERA

Striker to propozycja Dacii dla klientów segmentu C, zapraszająca do odkrycia crossovera o zupełnie nowym charakterze. Dacia Striker jest czymś więcej niż tylko połączeniem różnych kategorii: to efekt dążenia do równowagi między różnymi zastosowaniami i oczekiwaniami. Samochód łączy w sobie dynamikę hatchbacka, przestronność kombi i solidność SUV-a, aby zaoferować rozwiązanie bardziej kompleksowe i lepiej dostosowane do współczesnych potrzeb użytkowników.

Takie podejście znajduje odzwierciedlenie w jego designie, łączącym płynne linie sylwetki z bardziej pionowymi elementami dla podkreślenia dwoistej natury auta szosowego, a jednocześnie świetnie radzącego sobie w trudniejszych warunkach.

David Durand, dyrektor ds. designu Dacii: „Striker stanowi nową i komplementarną odpowiedź na obecne trendy w motoryzacji, oferuje zrównoważoną gamę obszarów wykorzystania odmienną od klasycznych SUV-ów”.

INNOWACYJNA KONCEPCJA „HYBRYDOWEGO” DESIGNU

Design Dacii Striker, łączący dynamikę auta i jego aerodynamiczny kształt, charakteryzuje się układem poziomych linii inspirowanych eleganckimi kształtami hatchbacków i kombi oraz pionowych akcentów charakterystycznych dla SUV-ów.

Design zewnętrzny Dacii Striker jest skonstruowany wokół centralnego elementu, jakim jest wyraźnie zarysowana linia boczna nadwozia, łącząca przednie i tylne światła, mocno podkreślająca całą sylwetkę.

Linia ta stanowi główną oś designu, oddzielając w przejrzysty sposób obydwie składowe sylwetki wyrażające podwójną naturę Strikera.

Bryła nadwozia powyżej tej linii ma płynne, aerodynamiczne kształty. Mocno nachylona przednia szyba, wydłużona linia dachu i pochyła tylna szyba nadają autu smukły i dynamiczny wygląd. Ta część nadwozia w pełni odzwierciedla aspekt Essential & Cool, charakteryzujący się prostymi, czytelnymi i efektywnymi aerodynamicznie liniami, inspirowanymi elegancją hatchbacków i kombi.

Poniżej tej linii kształty stają się bardziej złożone i masywne. Bardziej pionowe płaszczyzny, duży prześwit i wyraźnie zarysowane proporcje potęgują wrażenie solidności i mocnego osadzenia na drodze. Ta część nadwozia odpowiada aspektowi „Robust & Outdoor” bezpośrednio nawiązującemu do kanonów stylistycznych SUV-ów. Podkreślona wbudowanymi relingami dachowymi, stanowi ona dopełnienie płynnej i ustrukturyzowanej sylwetki, zaprojektowanej tak, by pogodzić efektywność energetyczną z elegancją i wszechstronnością w codziennym użytkowaniu.

Striker jako pierwszy model w gamie Dacii zyskuje nową LED-ową sygnaturę świetlną w kształcie litery „T”, umieszczoną w czterech narożnikach pojazdu.

Idealnie współgra z designem auta i wpisuje się w wizualny układ przodu i tyłu nadwozia, podkreśla kompozycję graficzną przedniej i tylnej części nadwozia poprzez połączenie pionowej osi z elementem poziomym i nadaje całej konstrukcji solidny i przejrzysty charakter, spójny ze stylistyką pojazdu.

Z przodu auta jest ona wkomponowana w czarny, błyszczący grill z kultowym logo marki „Dacia Link”, umieszczonym centralnie. Grill zajmuje całą szerokość nadwozia, by wzmocnić sylwetkę auta i wrażenie solidności, dodatkowo podkreślone masywnym zderzakiem.

Tylna sygnatura świetlna jest zgodna z tą samą logiką, wyrażającą się wkomponowaniem w szeroką, czarną listwę, i zapewnia, podobnie jak z przodu auta, silną spójność wizualną nadwozia. Wytłoczony na listwie napis „Dacia” podkreśla bardziej pionowe ułożenie dolnej części pokrywy bagażnika, nadającej całości bardziej solidny i spójny wygląd.

ELEGANCKA, PROPORCJONALNA SYLWETKA

Crossoverowy design Strikera łączy eleganckie i dynamiczne linie z przestronnym nadwoziem, skrywającym dużą, komfortową kabinę, które wyróżnia się na drodze. Sylwetkę auta dodatkowo podkreślają duże, 17- lub 18-calowe, a w opcji także 19-calowe, koła.

Crossoverowy charakter Strikera znajduje odzwierciedlenie w jego wymiarach. Mierzący 4,62 m długości Striker jest pod tym względem zbliżony do modeli kombi z segmentu C. Ponadto, przy prześwicie porównywalnym z modelami C-SUV (20 cm w wersji 4x4 i 19 cm w wersji 4x2), Striker nie przekracza 1,53 m wysokości (w porównaniu z ponad 1,60 m w przypadku SUV-ów z segmentu C), co zapewnia mu dynamikę zbliżoną do hatchbacków.

Elegancję Strikera podkreśla dostępna już od wersji expression paleta 7 kolorów nadwozia, obejmująca w szczególności dwa unikalne odcienie: Frost Green i Cosmic Blue.

GOTOWY NA RODZINNE WYPADY NA ŁONO NATURY I DALEKIE PODRÓŻE

Striker, wierny kluczowej zasadzie Dacii „Robust & Outdoor”, został zaprojektowany z myślą o różnych zastosowaniach – od rekreacyjnych wypadów na łono natury po długie rodzinne podróże. Dzięki dwóm wersjom wyposażeniowym Striker może być wykorzystywany – w zależności od potrzeb i stylu życia – na dwa uzupełniające się sposoby.

W wersji extreme jest on skierowany do najbardziej aktywnych użytkowników, którzy swój samochód postrzegają jak prawdziwego partnera w odkrywaniu świata. Solidny, praktyczny i łatwy w użytkowaniu, powstał z myślą o bezproblemowym przewozie wszelkiego typu sprzętu rekreacyjnego. Duży prześwit zapewnia mu rzeczywistą swobodę poruszania się poza utartymi szlakami, a w zależności od konfiguracji może być dodatkowo wyposażony w napęd 4x4 współpracujący z silnikiem hybrid 150 4x4.

Jego design i wyposażenie są dostosowane do intensywnego użytkowania: zewnętrzne elementy ochronne wykonane z wytrzymałego, nielakierowanego tworzywa Starkle®, zmywalna tapicerka z tkaniny MicroCloud oraz bezproblemowe w codziennym utrzymaniu gumowe dywaniki podłogowe złożone w 50% z surowców pochodzących z odzysku.

Zaprojektowany z myślą o łatwym załadunku, obsłudze i użytkowaniu, Striker extreme prezentuje bezpośrednie i funkcjonalne podejście do aktywności na świeżym powietrzu, nie traci przy tym nic ze swej dynamiki i aerodynamiki nadwozia.

Wersja journey jest bardziej ukierunkowana na komfort i bezstresową jazdę, z myślą o długich trasach i rodzinnych podróżach. Spokój w podróży zapewnia bogate wyposażenie tej wersji, zaprojektowane z myślą o dobrym samopoczuciu, obejmujące w szczególności elektrycznie regulowany fotel kierowcy, podgrzewane przednie fotele i kierownicę, łączoną tapicerkę materiałową z tkaniną MicroCloud oraz elektrycznie otwieraną pokrywę bagażnika.

Dzięki zoptymalizowanej aerodynamice i wysokiemu komfortowi jazdy Striker staje się prawdziwym towarzyszem podróży, umożliwiającym pokonywanie długich dystansów w spokojnej i kontrolowanej atmosferze.

Ponadto w skład standardowego wyposażenia Strikera extreme wchodzi system kontroli zjazdu ze wzniesienia, który kontroluje pracę układu hamulcowego w celu zapobiegania utracie kontroli nad pojazdem, na przykład na stromych zboczach o słabej przyczepności, zapewniając tym samym kierowcy większy spokój i pozwalając mu skupić się wyłącznie na prowadzeniu pojazdu.

Materiały prasowe do pobrania.