Komunikat Prasowy
• Renault liderem rynku samochodów dostawczych w Polsce (+44%), Master najpopularniejszym modelem LCV w kraju.
• W czerwcu co czwarty nowo zarejestrowany samochód dostawczy był Renault.
• Wzrasta zainteresowanie modelami osobowymi Renault z napędami E-Tech, w szczególności Clio, Symbioz, Austral i Rafale.
Po pierwszych sześciu miesiącach 2026 roku Renault umocniło silną pozycję w segmencie samochodów dostawczych, a w segmencie samochodów osobowych odnotowało wzrost zainteresowania wybranymi modelami z napędami zelektryfikowanymi E-Tech.
Renault numerem jeden na rynku samochodów dostawczych w Polsce
W pierwszej połowie roku Renault zarejestrowało 7 050 pojazdów dostawczych, osiągając wzrost sprzedaży o 44% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Szczególnie imponujący wynik marka odnotowała w czerwcu, kiedy udział Renault w rynku wyniósł 25%. Oznacza to, że co czwarty nowo zarejestrowany samochód dostawczy w Polsce był samochodem marki Renault.
Renault Master pozostaje najpopularniejszym samochodem dostawczym w Polsce. W porównaniu z pierwszym półroczem ubiegłego roku sprzedaż Mastera zwiększyła się o 53%, co dało wynik 5 019 zarejestrowanych aut. Bardzo dobre wyniki odnotowują także pozostałe modele z gamy LCV. Renault Trafic umocnił pozycję w segmencie średnich vanów, zajmując drugie miejsce i zwiększając sprzedaż o 27%, natomiast Renault Kangoo, z 22-procentowym wzrostem, utrzymuje trzecią pozycję w segmencie małych vanów.
Pozycja lidera w segmencie samochodów dostawczych i bardzo dobre wyniki Renault Master są dla nas powodem do satysfakcji. Cieszy nas również rosnące zainteresowanie modelami z napędami E-Tech – zarówno elektrycznymi, jak i hybrydowymi. Renault będzie kontynuować rozwój swojej oferty, odpowiadając na zmieniające się potrzeby rynku. Działania te są realizowane w ramach strategii futuREady marki, zakładającej rozwój innowacyjnych produktów i technologii.
Agnieszka Łyżwińska, dyrektor zarządzająca Renault, Dacia i Alpine EAST
Wzrost zainteresowania modelami Renault z napędem E-Tech
Wybrane modele i wersje z napędem E-Tech odnotowały dynamiczne wzrosty sprzedaży, potwierdzając skuteczność realizowanej przez markę strategii elektryfikacji.
Renault 5 E-Tech electric zajęło trzecie miejsce w segmencie miejskich samochodów elektrycznych (B-EV), jego sprzedaż wzrosła o 90%.
Wzrosła także sprzedaż nowego Renault Clio do klientów indywidualnych (+91%), a szczególnie dynamicznie – sprzedaż wersji full hybrid E-Tech (+181%).
Rosną również wyniki innych zelektryfikowanych modeli marki. Sprzedaż Renault Symbioz zwiększyła się o 40%, a wersji full hybrid E-Tech o 37%. Renault Austral odnotował wzrost sprzedaży (+90%) wersji full hybrid E-Tech, natomiast sprzedaż Renault Rafale wzrosła o 90%, a w przypadku wersji hyper hybrid E-Tech 4x4 − aż o 171%.
Swoją pozycję wśród klientów biznesowych utrzymał również Renault Trafic Passenger, który pozostaje liderem segmentu minibusów.
Wyniki pierwszego półrocza pokazują, że Renault skutecznie odpowiada na potrzeby klientów biznesowych i indywidualnych, umacniając pozycję lidera na rynku samochodów dostawczych i konsekwentnie rozwijając ofertę zelektryfikowanych modeli z napędami E-Tech.
Wszelkie materiały na tej stronie internetowej (włącznie z, ale bez ograniczenia do tekstów, zdjęć, grafik, plików dźwiękowych, plików z animacją, plików wideo i ich układu na stronie internetowej), są własnością Renault SAS i/lub jej spółek zależnych lub podmiotów trzecich, które upoważniły Renault SAS do ich ograniczonego wykorzystania i podlegają ochronie na podstawie prawa autorskiego oraz innych przepisów dotyczących ochrony własności intelektualnej. Wykorzystanie ww. materiałów do celów innych niż redakcyjny, a w szczególności do celów marketingowych lub reklamowych jest surowo zabronione.
RENAULT LIDEREM RYNKU LCV W POLSCE PO PIERWSZEJ POŁOWIE ROKU
RENAULT LIDEREM RYNKU LCV W POLSCE PO PIERWSZEJ POŁOWIE ROKU
RENAULT LIDEREM RYNKU LCV W POLSCE PO PIERWSZEJ POŁOWIE ROKU
RENAULT LIDEREM RYNKU LCV W POLSCE PO PIERWSZEJ POŁOWIE ROKU
RENAULT LIDEREM RYNKU LCV W POLSCE PO PIERWSZEJ POŁOWIE ROKU
Wszelkie materiały na tej stronie internetowej (włącznie z, ale bez ograniczenia do tekstów, zdjęć, grafik, plików dźwiękowych, plików z animacją, plików wideo i ich układu na stronie internetowej), są własnością Renault SAS i/lub jej spółek zależnych lub podmiotów trzecich, które upoważniły Renault SAS do ich ograniczonego wykorzystania i podlegają ochronie na podstawie prawa autorskiego oraz innych przepisów dotyczących ochrony własności intelektualnej. Wykorzystanie ww. materiałów do celów innych niż redakcyjny, a w szczególności do celów marketingowych lub reklamowych jest surowo zabronione.