DACIA POSZERZA OFERTĘ ZELEKTRYFIKOWANYCH MODELI I WPROWADZA SANDERO I SANDERO STEPWAY FULL HYBRID

Technologia full hybrid, wprowadzona w 2023 roku w modelu Jogger, już w 2024 pojawiła się w ofercie Dustera. W 2025 roku Bigster rozpoczął nowy etap wraz z pojawieniem się mocniejszego i nowocześniejszego napędu full hybrid 155, który zapewniał większy komfort jazdy. Nowa jednostka została następnie wprowadzona w Dusterze i Joggerze po liftingu.

Napęd full hybrid 155 cieszy się dużym zainteresowaniem klientów, co świadczy o rosnącej popularności napędów zelektryfikowanych i automatycznych skrzyń biegów. Modele zelektryfikowane stanowiły w 2025 roku ponad jedną czwartą sprzedaży marki, czyli dwukrotnie więcej niż rok wcześniej.

Dacia wraz z wprowadzeniem tej technologii w Sandero i Sandero Stepway oferuje najtańsze samochody z napędem hybrydowym na rynku. Ruch ten spełnia nowe oczekiwania klientów, a jednocześnie jest spójny z pozycjonowaniem marki, która oferuje to, co niezbędne, a jednocześnie nie uznaje kompromisów, jeśli chodzi o zalety użytkowe swoich samochodów.

POLSKA

W Polsce silniki hybrydowe cieszą się coraz większym zainteresowaniem klientów, stając się jednym z najchętniej wybieranych rodzajów napędu. Trend ten jest również widoczny wśród klientów Dacii. Napędy HEV i MHEV odpowiadają już za niemal 58% sprzedaży modeli Duster, Jogger i Bigster. Rosnąca popularność hybryd wynika przede wszystkim z połączenia niższego zużycia paliwa, większego komfortu jazdy oraz możliwości ograniczenia emisji CO₂ bez konieczności zmiany codziennych nawyków związanych z użytkowaniem samochodu. Coraz większy udział napędów hybrydowych potwierdza, że klienci poszukują nowoczesnych i ekonomicznych rozwiązań, które odpowiadają zarówno na potrzeby mobilności, jak i na wyzwania związane z transformacją energetyczną rynku motoryzacyjnego.

PASMO SUKCESÓW SANDERO W LICZBACH

Od jednego modelu do pełnej i zróżnicowanej gamy – Dacia pokonała tę drogę, zmieniając w ciągu nieco więcej niż 20 lat rynek samochodowy. Bestsellerowy Sandero stał się kultowym modelem i od 10 lat jest we Francji najlepiej sprzedającym się samochodem na rynku klientów indywidualnych z uwzględnieniem wszystkich segmentów*.

W Polsce Sandero jest drugim najchętniej wybieranym modelem z oferty Dacii.

Wraz z pojawieniem się napędu full hybrid Sandero i Sandero Stepway wchodzą w nowy wymiar, ale nie tracą tego, co najważniejsze dla naszych klientów.

Od momentu wprowadzenia na rynek Sandero i Sandero Stepway zajmują na nim wiodącą pozycję:

• numer 1 w Europie w 2025 roku (na rynku samochodów osobowych) we wszystkich kanałach sprzedaży, i to już drugi rok z rzędu

• najczęściej kupowany samochód przez klientów indywidualnych w Europie od 2017 roku

• blisko milion sprzedanych samochodów we Francji od 2008 roku (z uwzględnieniem wszystkich kanałów sprzedaży)

• numer 1 w segmencie B na rynku klientów indywidualnych w 2025 roku.

SPRAWDZONA TECHNOLOGIA W BARDZIEJ WYDAJNEJ WERSJI O LEPSZYCH OSIĄGACH

Napęd hybrid 155 uzupełnia ofertę wydajnych jednostek dostępnych w Sandero i Sandero Stepway, która obejmuje:

- silniki TCe100 i TCe110,

- silniki Eco-G 120 i Eco-G 120 z automatyczną skrzynią biegów (po raz pierwszy w Dacii na rynku europejskim wersja dwupaliwowa z LPG dostępna jest ze skrzynią automatyczną).

Silniki te są oferowane w modelach Sandero i Sandero Stepway od początku tego roku.

Napęd hybrydowy 155 KM składa się z:

• 4-cylindrowego silnika benzynowego o pojemności 1,8 l i mocy 109 KM

• dwóch silników elektrycznych (silnika o mocy 49 KM i wysokonapięciowego rozrusznika-alternatora)

• akumulatora trakcyjnego 1,4 kWh (230 V)

• zelektryfikowanej automatycznej skrzyni biegów. Skrzynia ma cztery przełożenia obsługujące silnik spalinowy i dwa przełożenia dla silnika elektrycznego. Skonstruowanie takiej dwufunkcyjnej skrzyni biegów było możliwe dzięki wyeliminowaniu sprzęgła.

System hamowania rekuperacyjnego w połączeniu z akumulatorem trakcyjnym o dużej zdolności odzyskiwania energii i z wysokosprawną skrzynią biegów umożliwia poruszanie się po mieście w trybie w pełni elektrycznym nawet przez 80% czasu jazdy. Ponadto również ruszanie z miejsca odbywa się zawsze w trybie w pełni elektrycznym.

Sandero i Sandero Stepway z napędem hybrid 155 mogą się poszczycić wyjątkowo niskim zużyciem paliwa: 4,2** i 4,4 l/100 km, oraz emisją CO₂ od 96** i 100 g/km. Są też zwolnione z francuskiego podatku ekologicznego powiązanego z emisją CO₂.

Nowa sprawdzona generacja napędu hybrydowego w jeszcze wydajniejszej wersji z poprawionymi osiągami w samochodach Dacii zapewnia klientom wiele korzyści:

- bardziej płynną i cichą jazdę

- mocniejsze przyspieszenia w niskich zakresach obrotów

- mniejsze zużycie paliwa, nawet o 40% niższe w porównaniu z równoważną wersją benzynową

- proste użytkowanie bez konieczności ładowania akumulatora trakcyjnego

- uniwersalność zastosowań

- wyższy komfort prowadzenia w codziennym użytkowaniu.

Wprowadzenie napędu hybrid 155 to kolejny etap w elektryfikacji gamy Dacii zgodny z DNA marki, która oferuje przydatne, przystępne cenowo technologie przystosowane do realnych potrzeb klientów.

CENY DACII SANDERO I DACII SANDERO STEPWAY HYBRID 155

Napęd full hybrid 155 jest dostępny w wersjach expression i journey w przypadku Sandero hybrid 155:

Napęd full hybrid 155 jest już dostępny w wersjach expression i extreme modelu Sandero Stepway hybrid 155:

* Źródło: dane firmy analitycznej AAA Data narastająco od początku roku, stan na 29.06.2026 r.

** Dane w trakcie homologacji.