NOWA DACIA SPRING – STUPROCENTOWA DACIA ZE STUPROCENTOWYM NAPĘDEM ELEKTRYCZNYM

Zgodnie z planem strategicznym do 2030 roku przedstawionym w marcu Dacia zdecydowanie stawia na mobilność elektryczną. Marka potwierdza plan wprowadzenia na rynek czterech modeli w 100% elektrycznych do tego czasu i prezentuje pierwszy samochód z tej serii: Nową Dacię Spring.

Druga generacja Springa to kontynuacja historii sukcesu modelu, który od 2021 roku sprzedał się w liczbie ponad 210 tys. egzemplarzy w przeszło 40 krajach i dla wielu klientów był okazją, by po raz pierwszy stać się właścicielem samochodu elektrycznego. Model zawdzięcza swój sukces ofercie wiernej filozofii marki Dacia: Nowy Spring to rozsądny wybór w segmencie A, produkowany w Europie i doskonale odpowiadający na codzienne potrzeby użytkowników.

Po poprzedniej generacji Nowy Spring odziedziczył nazwę, ale wiele uległo zmianie. Samochód został całkowicie przeprojektowany i oparty na nowej platformie RGEV small Grupy Renault o zupełnie innych proporcjach. Model jest między innymi szerszy o 18 cm, co sprawia, że ma solidną i dostojną sylwetkę, a jednocześnie zapewnia więcej przestrzeni wewnątrz.

Dzięki platformie RGEV small Nowy Spring zyskuje najnowsze technologie napędu elektrycznego opracowane przez Grupę Renault, która jest prekursorem w tej dziedzinie i stale dąży do tego, by najlepsze technologie były dostępne dla jak najszerszego grona odbiorców.

Nowy Spring to pierwszy model Dacii opracowany z wykorzystaniem nowych programów rozwojowych Grupy Renault, które przyspieszają cały cykl projektowania samochodu i skracają czas opracowywania nowego modelu do poniżej dwóch lat przy jednoczesnym obniżeniu kosztów. To podejście wybitnie zgodne z filozofią marki, pozwalające na efektywność i skupienie na tym, co najważniejsze.

Nowa Dacia Spring jest produkowana w Europie, w miejscowości Novo Mesto w Słowenii.

MINIMALISTYCZNY I PEŁEN LUZU – IDEALNY PARTNER W CODZIENNYM ŻYCIU

Klienci pierwszej generacji Dacii Spring korzystają z samochodu głównie do przejazdów między domem a pracą i pokonują średnio 34 km dziennie* z prędkością 34 km/h*. W 75%* przypadków samochód jest ładowany w domu. Nowy Spring pozostaje idealnym samochodem do dojazdów do pracy i spędzania wolnego czasu na co dzień.

* Dane z systemów samochodu łączących się z internetem.

WYRAZISTA I PRAKTYCZNA STYLISTYKA

Nowy Spring w pełni wpisuje się w tradycję Dacii i skupia się na tym, co niezbędne, a jednocześnie wyróżnia się silną osobowością. Mocno geometryczna i uporządkowana stylistyka nadwozia składa się z prostych, czytelnych i funkcjonalnych linii, bez zbędnych dodatków.

Elementy charakterystyczne dla Dacii odnajdujemy w czarnych listwach łączących przednie światła z tylnymi. Podkreślają one szerokość samochodu i uwydatniają unikalną sygnaturę świetlną inspirowaną logo Dacia Link.

Minimalizm panuje również w palecie kolorów nadwozia, która składa się z czterech odcieni: błękitnego agave, szarego schiste, czarnego etoile i bieli alpejskiej.

Oprócz głównych cech stylistycznych na tożsamość samochodu składają się również detale. Dach został optycznie oddzielony od reszty nadwozia czarnym pasem. Widnieje na nim geometryczny wzór, który został powtórzony we wnętrzu, aby nadać całości spójność i podkreślić dbałość o detale.

Wystrój kabiny opiera się na takich samych założeniach. Dominujące na desce rozdzielczej poziome linie podkreślają przestronność kabiny oraz zwiększają czytelność wyświetlanych informacji. Zespół zegarów i wskaźników wyposażono w ekran o przekątnej 7 cali, natomiast pośrodku deski rozdzielczej umieszczono ekran dotykowy systemu multimedialnego o przekątnej 10,1 cala, który znajduje się w bezpośrednim zasięgu wzroku i ręki, zarówno kierowcy, jak i pasażera. Tapicerka o niebieskawym odcieniu nawiązuje do motywów obecnych na desce rozdzielczej oraz do błękitnego lakieru nadwozia agave. Liczne przemyślne schowki świadczą o tym, że dla projektantów design służył przede wszystkim funkcjonalności.

OSIĄGI NAPĘDU ELEKTRYCZNEGO ZGODNE Z RZECZYWISTYMI POTRZEBAMI KLIENTÓW

Nowa Dacia Spring posiada silnik o maksymalnej mocy 60 kW (80 KM) i momencie obrotowym 175 Nm, co umożliwia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 12,1 sekundy i rozwinięcie maksymalnej prędkości 130 km/h. Dzięki temu Nowy Spring może płynnie poruszać się po drogach miejskich i podmiejskich.

Akumulator trakcyjny w technologii LFP o pojemności użytecznej 27,5 kWh zapewnia zasięg do 250 km w cyklu mieszanym WLTP, w związku z czym większości użytkowników Nowego Springa wystarczy jedno ładowanie tygodniowo.

Ładowanie nowej Dacii Spring jest proste i efektywne dzięki rozwiązaniom dostosowanym do wszystkich potrzeb i rodzajów infrastruktury.

Model jest standardowo wyposażony w zmiennoprądową ładowarkę pokładową o mocy 6,6 kW, która umożliwia naładowanie akumulatora w domowym gniazdku w zakresie od 15% do 80% pojemności w ciągu 9 godzin. Klient może tym samym naładować akumulator w swoim samochodzie do pełna w ciągu jednej nocy lub jednego dnia bez konieczności inwestowania w specjalny sprzęt do ładowania. Klienci posiadający gniazdko wzmocnione uzupełnią energię w akumulatorze od 15% do 80% pojemności w ciągu 5 godz. i 40 min, a ci posiadający Wallbox 7 kW będą na to potrzebowali zaledwie 2 godz. i 55 min.

Z kolei opcje szybkiego ładowania obejmują zwiększenie mocy ładowania prądem zmiennym do 11 kW oraz ładowarkę stałoprądową o mocy 50 kW. Trzyfazowy terminal Wallbox o mocy 11 kW lub terminal o mocy 22 kW umożliwia skrócenie ładowania od 15% do 80% pojemności akumulatora do 1 godz. i 55 min. Natomiast ładowarka stałoprądowa o mocy 50 kW daje dostęp do terminali szybkiego ładowania, w których ładowanie od 15% do 80% pojemności zajmuje zaledwie 28 minut.

SPOKOJNA JAZDA NA CO DZIEŃ

Nowa Dacia Spring została stworzona, by zapewnić kierowcy spokój podczas codziennych przejazdów.

Karta hands free (w standardzie w wersji journey) ułatwia wsiadanie do samochodu. Pozycję za kierownicą można odpowiednio wyregulować dzięki przesuwnemu fotelowi kierowcy o regulowanej wysokości z odchylanym oparciem, a także za sprawą kierownicy z regulacją wysokości i głębokości.

Cyfrowy zespół zegarów i wskaźników o przekątnej 7 cali stanowi standardowe wyposażenie wszystkich wersji. Możliwa jest jego personalizacja polegająca na wyróżnieniu informacji pożądanych przez kierowcę.

Model doskonale nadaje się do jazdy po mieście, a niewielki promień skrętu – zaledwie 4,95 m – gwarantuje optymalną zwrotność. Elektryczny hamulec postojowy i czujniki cofania, należące do standardowego wyposażenia wszystkich wersji, ułatwiają wykonywanie manewrów. Dla większej wygody Nowego Springa wyposażono ponadto w kamerę cofania, dostępną w standardzie w wersji journey.

Na drodze bezstresową jazdę Nowym Springiem zapewniają platforma RGEV small, zespół napędowy i opony, dostępne w rozmiarach 15″ i 16″.

Dla ułatwienia życia swoim klientom Dacia wprowadziła pomysłowy przycisk „My Safety” umożliwiający kierowcy szybki dostęp, jednym ruchem, do indywidualnej konfiguracji systemów wspomagania prowadzenia przy każdym uruchamianiu auta, dzięki czemu unika się żmudnego doboru ustawień.

DACIA POŁĄCZONA Z INTERNETEM. PO PROSTU W PUNKT

Nowy Spring podąża z duchem czasu, a jednocześnie pozostaje wierny minimalistycznej filozofii Dacii, dlatego oferuje użytkownikom proste i przystępne usługi cyfrowe, które po prostu działają efektywnie.

System multimedialny Media Control, dostępny w standardzie w wersji expression, jest obsługiwany za pomocą przycisków na kierownicy, a informacje multimedialne i połączenia telefoniczne są wyświetlane na ekranie cyfrowego zespołu zegarów. Po połączeniu z darmową aplikacją Dacia Media Control, której interfejs został odświeżony, kierowca może sterować funkcjami radia i multimediów oraz uzyskać dostęp do innych funkcji z ekranu smartfona. Sam telefon można umieścić w ergonomiczny i stabilny sposób w specjalnej przegródce pośrodku górnej części deski rozdzielczej. W Nowym Springu z systemu Media Control można korzystać w orientacji pionowej.

System Media Nav Live, dostępny w standardzie w wersji journey, wykorzystuje centralny ekran dotykowy 10,1″ i obsługuje technologie bezprzewodowego klonowania ekranu smartfona Apple CarPlayTM i Android AutoTM. Może zostać opcjonalnie wyposażony w nawigację online na okres 8 lat, która uwzględnia w czasie rzeczywistym warunki panujące na drogach i korzysta z zawsze aktualnych map Europy. Ponadto system oferuje szereg usług Renault Connect, takich jak sklep z aplikacjami i funkcje programowania ładowania, wstępnego ogrzania/schłodzenia kabiny, lokalizacji samochodu i wiele innych.

Materiały prasowe do pobrania